YC6K系列

           

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          YC6K系列發電用柴油機

           

          產品使用優點

          適應性強

          適用柴油/LNG/CNG/甲醇等單一燃料和雙燃料,可針對不同的客戶需求,進行靈活標定。同等條件下,保養周期比國內市場的發動機提高50%以上。

          經濟低油耗

          6K系列實際達到的各項技術性能指標遙遙領先國內同類發動機。關鍵性油耗指標、比重量指標位居世界先進水平前列,最低油耗、額定點油耗比世界先進水平低4%-8%。

          機油耗低

          整機優化設計大幅度降低機械損失15%以上活塞環柔性化設計,有效降低機油耗,機油燃油耗比小于0.1%。

          綠色低排放

          超越國家非道路用柴油機排放標準,同步歐洲、美國非道路機械排放標準。

          環保低噪音

          頂置凸輪軸,四氣門技術,配氣機構剛度大,傳動路徑短,噪音較傳統柴油機低。

          綠色環保燃油濾

          6K系列發動機標配派克綠色環保燃油濾,僅僅更換塑料外殼里面的紙濾芯、可選裝在集成在底座里面的加熱、帶水位傳感、內部結構設計有防漏裝濾芯功能、芯與塑料外殼卡接在一起,方便更換。

          理想長壽命

          平均故障間隔周期1500小時,超長壽命20000小時。

          創新技術:

          高效逆向冷卻技術 Top-Down Cooling

          冷卻液從缸蓋流入缸體冷卻,冷卻液流速高,低溫冷卻液優先冷卻最需要冷卻的氣缸蓋鼻梁區,冷卻效率更高,使得發動機能承受高達220bar的爆發壓力,發動機可靠性實現歷史性跨越。

          頂置凸輪 SOHC

          中國第一款滿足歐III/IV/V/VI的頂置凸輪軸四氣門重型柴油機。配氣機構鋼度大,噪音較傳統柴油機更低。

          集成式整體缸蓋

          氣缸蓋集成進氣管,經過國際知名研發機構優化的四氣門技術,油氣混合更均勻,效率更高,燃燒更充分。

          缸內制動技術

          采用美國JACOBS公司生產的高效排氣制動器,制動功率高達25kW/L,制動可靠性更高。

          高爆壓技術

          龍門式氣缸體,濕式氣缸套,上止口支撐,均勻的氣缸蓋螺栓布置,輔助以先進的高速水流冷卻技術,缸孔變形小,使得發動機的BSFC、機油耗、B10壽命和可靠性等顯著提高;大修后性能復原度高。

          高強度蠕墨鑄鐵結構件

          主要結構采用高強度蠕墨鑄鐵結構,發動機重量比傳統發動機減少15%。

          技術參數:

           

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